电动观光车结构（gòu）是怎样（yàng）的？
观光（guāng）车除车身外饰（shì）件外主要分为：车架部分、转向系统、悬挂系统、传（chuán）动系统、制动系（xì）统、电气系（xì）统（tǒng），也可分为3大部（bù）分组成：
1）电器系（xì）统：按功能分（fèn）为两（liǎng）个系统
（1）动（dòng）力（电气）系----电池、电动（dòng）机等（děng）。
（2）控（kòng）制及辅助系----电控、加（jiā）速器、开关、线束 、充电器等。
2） 底盘：按功能分为四个系统：
（1）传动系——离合（hé）器、变速箱（xiāng）、万向（xiàng）传动轴装置、驱动桥（qiáo）中的主（zhǔ）减速器、差速器和半（bàn）轴等等； 高尔夫球车、会所车及九座游览车电机（jī）是直接装配于整体（tǐ）式后桥之上（shàng）。动力传递：电机、后（hòu）桥减速器（差速器）、半轴、后轮。
不带（dài）变速器的游览车（chē）动（dòng）力传递：电机、传动轴、后桥主减（jiǎn）速器（差速（sù）器（qì）） 半轴、后轮 。
带变（biàn）速器的游览车动（dòng）力传（chuán）递（dì）：电机、离合器（qì）、变速（sù）器、传动轴、后桥主减速（sù）器（差速器）、半轴、后轮。
（2）行（háng）驶系——起纽带和承载的作用。主要包括车架、车桥、车轮和悬架等等；
（3）转（zhuǎn）向系——包括方向盘（pán）、转向（xiàng）机和传动杆件等；
（4）制（zhì）动系（xì）——用（yòng）于控制车速和（hé）停车装置。包括制动器和制（zhì）动控（kòng）制装置。 制动传递（dì）：制动（dòng）踏板（bǎn）总泵内的（de）制动油液（yè）（俗称刹车油）在活塞的推（tuī）动下压出总泵（bèng），沿着油管流（liú）到前、后轮各分泵，推（tuī）动分泵（bèng）活塞向两侧撑开（kāi），于是制动蹄（tí）就（jiù）压（yā）向制动鼓（gǔ）。
3）车（chē）身：用于乘坐驾驶员、乘客。
五（wǔ）、在坏（huài）天气下驾驶电动车（chē）应注意些什么？
在（zài）阴、雨（yǔ）、雪天的道路（lù）上驾驶应注意以下（xià）事（shì）项：
1、起步、加速时应小心操作，突然加速或突然（rán）制动可能（néng）会（huì）使车轮空（kōng）转打（dǎ）滑，导致车身横向滑移；
2、不可急踩制动（dòng）踏板，而应（yīng）该均匀平稳的反复踩踏板（bǎn），以避免车轮抱死，因为车轮抱死会使制动距离（lí）延长；
3、应避免方向盘转动过急过大，转弯（wān）时应在安全车速下平稳的操纵方（fāng）向（xiàng）盘；
4、尽量绕过（guò）水深超过10厘（lí）米的水坑，以（yǐ）免水滴进入（rù）电气线路，影响行车安全。
抖（dǒu）音
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